Unser Flug nach New York wird erst etwa eine Stunde später als auf dem Ticket ausgedruckt starten.
Dann kommt endlich die Aufforderung zum Boarding, schnell sind wir in der B767 der American Airways auf unserem Platz und ... warten wieder eine geschlagene Stunde bis der Start endlich erfolgt. Nach dem etwa 8 Stunden dauernden Flug werden wir unseren Mietwagen gegen 15:30 Uhr Ortszeit in Empfang nehmen können: Genau die richtige Zeit um während der Rush-hour New York von Süd nach Nord mit dem Mietwagen zu durchqueren.

Heute steht keine große Etappe auf dem Programm - wir wollen in den ca. 20 Milen entfernten Acadia-Nationalpark fahren und uns dann anschließend in Bar Harbour eine Bleibe suchen.
Nach einem Frühstück bei "Dunkin' Donuts" kommen wir nach Bar Harbour und von dort aus gleich zum Eingang des Parks. Mit dem Auto unternehmen wir eine ausführliche Rundfahrt durch den Nationalpark an der Atlantikküste der USA - zuerst auf einen Aussichtsberg und dann eine Rundfahrt entlang der zerklüfteten und nebelverhangenen Küste.
Am späten Nachmittag suchen wir uns noch ein nettes Motel - und wie es der Zufall will, fast am Ortsausgang finden wir dann auch noch eine gemütlich eingerichtete Kneipe, wo wir uns einen der berühmten Maine-Lobster genehmigen, frisch gefangen und spottbillig ... und die anderen Gäste hatten auch ihre Unterhaltung, indem sie uns beim Essen zusehen konnten.

Heute hat er uns eingeholt - der Regen ... Wie schon vor 5 Jahren erreichen wir Belfast in strömenden Regen, essen dort zu Mittag und laufen anschließend auch durch den kleinen Ort Camden mit des Regens wegen eingezogenem Kopf. Also auf den Highway - Portland und Regen, Freeport und Regen ... Weiter nach Kennebunkport, keine Unterkunft gefunden, also zurück nach Biddeford, dort in einem kleinen Motel eingecheckt und die Hoffnung auf besseres Wetter nicht aufgegeben.

Am Morgen ist das Wetter besser, wir fahren wieder nach Kennebunkport (Ex-Präsident Bush's Sommerdomizil), inspiziern dort den kleinen Yachthafen fahren dann weiter in Richtung Massachussetts. In einer Outlet-factory-mall in Kittery schauen wir noch mal nach Levis, Nike und Co. vorbei, allerdings ohne etwas zu kaufen.
Dann steht Boston auf dem Programm. Wieder müssen wir in einem der "billigen" Parhäuser unser Auto abstellen: 24$ für die 4 Stunden, da bleibt einem die Spucke weg.
Aber anders hätten wir auch keinen Platz gefunden, da die Innenstadt einer einzigen Baustelle gleicht. An dem verbleibenden Nachmittag durchstreifen wir die Stadt auf dem Freedom-Trail durch die Downtown und die ältesten Stadtviertel Bostons, wo auch das älteste Haus der USA steht. Hier glaubt man sich manchmal nach Italien versetzt, auch die Straßensprache ist italienisch ...
Und das Wetter meint es gut mit uns - strahlender Sonnenschein hat sich eingestellt.
Zur besten Zeit - also zur Rushhour - verlassen wir dann Boston in Richtung Cape Cod.
Unterwegs stoppen wir noch bei der "Mayflower", dem nachgebildeten Schiff der ersten Besiedler Nordamerikas.
Auf der Halbinsel Cape Cod finden wir dann in Hyannis unser Quartier in einem kleinen Motel für die Nacht - bei Sears gibts Jeans und bei Dennys gibts Abendbrot.

Heute steht eine Rundfahrt über die Cape Cod Halbinsel auf dem Programm. Frühmorgens machen wir uns auf die Suche nach eine Frühstück und wir landen wieder bei Dunkin' Donuts, dann gehts immer entlang der Küste zuerst nach Osten, dann biegt die Coastline ab nach Norden. Durch eine weitläufige Dünenlandschaft nähern wir uns der Nordspitze von Cape Cod und stranden endlich in Princetown, wo es uns aber auch nicht allzu lange hält.Da unser heutiges Tagesziel irgendwo in in Connecticut liegen soll, halten wir uns hier nicht allzu lange auf, sondern treten den Rückweg Richtung Massachussetts an.
Über Rhode Island, dem kleinsten Bundestaat der USA, erreichen wir am frühen Abend Groton in Connecticut, wo wir wieder in einem Motel absteigen.

Nach wenigen Minuten haben wir die I-95 erreicht, die schnurstracks hinein nach New York City führt. Der Verkehr wird allmählich immer dichter, aber wir packen es schon. Am Stadtrand von New York tanken wir die Karre noch mal randvoll, anschließend rücken wir über die Triboro-Bridge nach Manhattan ein (wieder um ein paar Dollar ärmer) und erreichen auf dem Franklin D. Roosevelt Drive die 43. Straße, wo die Rückgabestation für unseren Wagen sein soll. Nach einer Runde um den BLock finden wir die kleine Einfahrt und sind froh, den Wagen ohne Beule abstellen zu können.
Mit den schweren Reisetaschen gehts dann zu Fuß zur 32. Straße, gegenüber dem Madison Square Garden beziehen wir Logis im Pennsylvania Hotel. Aber die Lobby schaut besser aus als die Zimmer - aber da wird man in New York ohnehin nicht verwöhnt.
Gegen Mittag haben wir unsere Taschen im Zimmer abgestellt und ab gehts ins Getümmel. Ziel ist die Gegend um Grand Central Station und Chrysler Building mit einem Abstecher zu den United Nations, von dort zum Central Park mit dem Hotel Park Plaza. Es ist schon erstaunlich, welche Ruhe man im Central Park nur ein paar Gehminuten abseits der großen Avenues findet.
Und weiter geht die wilde Hatz, wir laufen fast den ganzen Broadway runter bis zur 34. Straße und biegen dann Richtung Empire State Building ab. Die Schlangen am Lift halten sich in Grenzen und für gut 6$ ist man dabei, wir fahren hoch bis zur 86. Etage, der offenen Plattform. Der Ausguck im 102. Floor ist wie schon vor 4 Jahren geschlossen. Aber die Aussicht ist hier im herzen Midtown-Manhattans unbeschreiblich schön. Langsam erglüht die Stadt im Abendlicht und in den Häuserschluchten glimmen die Rücklichter unzähliger Autos.

Heute haben wir noch einen ganzen Tag zur freien Verfügung: Mit der U-Bahn fahren wir an die Südspitze Manhattans bis Wall Street und reihen uns im Battery Park in die lange Schlange der Wartenden ein, die hinüber zur Freiheitsstatue wollen. Aber auch hier geht es schneller als gedacht, wir entern das Schiff und nach wenigen Minuten haben wir die gesamte Skyline Manhattans bei bestem Wetter vor uns liegen.
Nach einem Rundgang über Liberty Island fahen wir weiter nach Ellis Island, dem Platz, den früher alle Einwanderer nach den USA passieren mußten. Durchschnittlich 2.000 Menschen mußten hier täglich die Einwanderungsprozedur über sich ergehen lassen. An Spitzentagen waren es bis zu 10.000 Menschen ...
Anschließend werden wir mit einer einstündigen Wartepause bestraft, ehe wir mit einer der letzten Fähren zum Battery-Park zurückfahren können.
Jetzt meldet sich ein schlimmer Durst, der uns Pier 17 ansteuern und in einem Pub landen läßt. Dank der Freundlichkeit des Barkeepers erhalten wir ein Bier umsonst ... Über die China-Town und Little-Italy finden wir wieder zur U-Bahn an der Canal-Street und fahren zurück ins Hotel.

Da unser Flieger erst am späten Nachmittag geht, deponieren wir unser Gepäck gegen eine kleine Gebühr im Hotel und haben nun die Hände frei für einen letzen Bummel durch New York. Mit der U-Bahn fahren wir wieder Richtung Süden und steigen am World-Trade-Center aus. Ach hier ist der Andrang auf die Aussichtsplattform des WTC recht gering; der Expreßlift bringt uns binnen einer Minute die 400 Meter nach oben. Und dann liegt die Stadt wieder zu unseren Füßen! Direkt an der Scheibe stehend kann man zwischen den Füßen hindurch 400 Meter in die Tiefe sehen.
Trotz der Höhe ist es hier oben fast windstill.
Doch langsam wird es Zeit, zum Pennsylvania zurückzufahren und die Taschen zu holen. Am frühen Nachmittag nehmen wir die Express-U-Bahn von der Penn-Station zum JFK-Airport und kommen dort grade noch rechtzeitig an, denn die Abflugzeit war eine Stunde nach vorn gezogen worden ...

Am frühen Morgen landet unser Flugzeug in Frankfurt  - schnell ist die Paßkontrolle erledigt (wie immer kommt unser Gepäck fast wieder als letztes) und wir begeben uns auf die letzten 300 km unserere Pfingsttour.